Tag 28: Stavanger

Nachmittag in Stavanger

30.07.2024 • 2 Min. Lesezeit

Stavanger erkunden

Am Morgen wusch ich meine Wäsche, deshalb war es schon fast Mittag, als ich durch den 14,4 km langen Unterwassertunnel nach Stavanger fuhr. Im Tunnel gibt es nicht viel Verkehr, weil die Maut hoch ist. Motorräder sind jedoch von der Maut befreit, sodass ich die Unterwassertunnel auf dieser Reise glücklicherweise kostenlos nutzen konnte.

Autos mussten 2024 für die Durchfahrt durch den Tunnel etwa 15 € pro Richtung bezahlen. Wenn ein Fahrzeug in den Tunnel einfährt, erfassen Kameras das Kennzeichen und belasten anschließend die Kreditkarte. Die Norwegische Straßenverwaltung betreibt eine Website (https://www.autopass.no/), auf der man das Kennzeichen seines Fahrzeugs registrieren und mit einer Kreditkarte verknüpfen kann, über die die Maut bezahlt wird. Wer dieses Webportal nicht nutzt, einschließlich Ausländer, bekommt die Rechnung angeblich per Post zugeschickt.

Weil die Maut so teuer ist, nutzen Einheimische den Tunnel nicht besonders häufig. Monatskarten mit ermäßigten Preisen gibt es nicht. Meine Gastgeber zum Beispiel arbeiten beide in Stavanger und fahren mit dem Bus hin und zurück.

Besuch bei einem Freund in Stavanger

Mein erster Halt in Stavanger war der Besuch eines weiteren Freundes von vor 35 Jahren, den ich am Sonntag nicht getroffen hatte, also hielt ich bei ihm zu Hause an. Ich wollte ihn überraschen und sagte ihm nicht, dass ich kommen würde. Er war wirklich überrascht und erkannte mich nach all den Jahren wieder. Wir saßen stundenlang zusammen und unterhielten uns, später kam auch seine Frau dazu.

Norwegisches Erdölmuseum

Ich wollte mehrere Museen besuchen, aber die Zeit reichte nur für eines, deshalb entschied ich mich für das Norsk Oljemuseum – das Norwegische Erdölmuseum in Stavanger. Es erzählt die Geschichte der Ölindustrie von ihren Anfängen bis heute. Die norwegische Regierung kontrollierte die gesamte Industrie und leitete die Gewinne in einen staatlich kontrollierten Investmentfonds, der heute etwa 2 % des weltweiten Aktienbestands ausmacht. Für die Nutzung dieser Anlagen gelten strenge Regeln. Nur rund 4 % der jährlichen Gewinne dürfen ausgegeben werden, der Rest muss investiert bleiben. Dieser Fonds enthält derzeit etwa 270.000 € an Anlagen pro Norweger! Trotz dieses Reichtums sind die Norweger beim Geldausgeben sehr sparsam und möchten dieses Vermögen für künftige Generationen bewahren.

Die Technologie, die auf Ölplattformen eingesetzt wird, ist einfach beeindruckend! Auch die Sicherheits- und Arbeitsschutzstandards sind sehr hoch. Diese Plattformen befinden sich auf See, etwa 45 Minuten mit dem Hubschrauber vom Festland entfernt.

Interessante Begegnung in der Altstadt

Nachdem ich das Museum verlassen hatte, fuhr ich am Wasser entlang ins Stadtzentrum und in die Altstadt und sah eine große Anzahl von Motorrädern – ich würde sagen mindestens 12 –, die vor dem Victoria Hotel in der Nähe der Altstadt geparkt waren. Es waren fast alles BMWs, mindestens die Hälfte davon waren die neuesten GS 1300, von denen jede über 25.000 € kostet. Ich ging näher heran, um zu sehen, woher sie kamen, und – siehe da – sie hatten alle slowenische Kennzeichen. Es war niemand da, mit dem ich hätte sprechen können, aber ich vermutete, dass es sich um eine Reisegruppe von Adriatic Moto Tours handelte, einem Unternehmen aus Ljubljana, das Motorradtouren in ganz Europa organisiert.

Ich kenne einen ihrer Reiseleiter, der mir vor einigen Jahren erzählt hatte, dass sie die Möglichkeit prüften, auch Touren in Norwegen anzubieten. Und hier sind sie nun. Bei Temperaturen von über 30 Grad Celsius auf dem europäischen Festland und in Südeuropa ist eine Tour in Norwegen, wo die Durchschnittstemperatur im Juli bei 18 bis 20 Grad liegt, etwas ganz Besonderes. Der einzige Nachteil ist, dass es ziemlich oft regnet. Aber lieber alle paar Tage Regen als jeden Tag schwitzen, oder?

Die Altstadt

Es sah nach Regen aus, deshalb verbrachte ich nicht mehr viel Zeit damit, Stavanger weiter zu erkunden. Ich machte nur schnell ein paar Fotos in der Altstadt, wo einige Holzhäuser über 200 Jahre alt sind!

Gegen 20 Uhr kehrte ich nach Tau zurück, bedankte mich bei meinen Gastgebern mit ein paar Geschenken für ihre Gastfreundschaft und begann, für meine Weiterreise am nächsten Tag zu packen.

Heute fuhr ich 61 km, insgesamt also bisher 8.347 km auf der gesamten Reise.

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