Dan 10: Povratek domov

Slovo od Madžarske in povratek domov

9. jun. 2026 3 min branja

Vožnja skozi Hévíz

Najina gostiteljica nama je predlagala obisk termalnega jezera Hévíz. Za daljši postanek si nisva vzela časa, zato sva se le zapeljala mimo, da bi dobila občutek, kakšen je kraj. Videti je bilo vredno obiska in ga bova vključila v program katere od prihodnjih tur.

Vozila sva po lokalnih cestah, saj dnevna madžarska vinjeta za motor na avtocestah stane približno 14 €. Pokrajina se ni bistveno razlikovala od tiste, ki sva jo videla že prej. Opazila sva precej maka, ki lepo popestri pogled na polja.

Pot skozi Lenti

Pred tridesetimi leti je bil Lenti nakupovalna destinacija za številne Slovence. Moja starša sta tja pogosto hodila po nakupih in spomnim se, da sem ju enkrat spremljal.

Zanimalo me je, kako mesto izgleda danes. O odprtih tržnicah in nakupovalni mrzlici ni več sledu. Gre preprosto za tipično provincialno mesto.

Vstop v Slovenijo

Slovenska meja ni daleč od Lentija. Na meji ni bilo nobene kontrole; preprosto sva se peljala skozi.

V Sloveniji sva zapeljala na avtocesto, se peljala mimo Maribora in Celja, nato pa zavila proti Tuhinjski dolini, da bi se izognila zastojem zaradi del na avtocesti pred nama. Tuhinjska dolina je tudi precej prijetnejša za vožnjo z motorjem.

Pred prihodom domov naju je čakalo še nekaj ovinkastih cest, zato sem v vožnji po njih res užival.

Zadnja etapa najine ture je bila dolga 334 km. Na celotni turi sva prevozila skupaj 2.153 km.

POVZETEK TURE

Cene goriva

Cene goriva se razlikujejo glede na lokacijo. Na avtocestah so najvišje; v Avstriji stane liter bencina Super 98 več kot 2 €. Na lokalnih bencinskih servisih v mestih in krajih je liter med najino turo stal med 1,65 € in 1,80 €.

Cestnine in vinjete

Obvezne vinjete za motorje zahtevata le Avstrija in Madžarska. Na Češkem in Slovaškem se lahko motoristi po avtocestah vozijo brez vinjete.

Na Poljskem obstajajo nekatere cestninske avtoceste, vendar le tiste, ki so bile zgrajene v koncesiji zasebnih podjetij in se financirajo s cestninami. Vse druge avtoceste, ki jih je zgradila država, so brezplačne. Med potovanjem sva na Poljskem prevozila veliko avtocestnih kilometrov in nikoli nisva plačala cestnine.

Promet

Promet je med najino turo večinoma potekal tekoče. Edina izjema je bil Krakov, kjer lahko pri vstopu v mesto ali izstopu iz njega pričakujete prometne zastoje.

Ceste

Po najinih izkušnjah so bile ceste na Češkem in Poljskem na splošno dobre. Na Slovaškem in Madžarskem sva vozila tudi po nekaterih regionalnih cestah, kjer je bila podlaga valovita ali asfalt slabše kakovosti. Vendar zaradi velikega hoda vzmetenja na mojem KTM-u to ni predstavljalo večje težave.

Hrana

Občasno sva jedla v restavracijah. Obrok za dva, ki vključuje juho, glavno jed, solato in pijačo, stane približno 45 €. Med temi štirimi državami ni večjih cenovnih razlik.

Hrana je na splošno zelo okusna, natakarji pa hitri in prijazni. Ne pričakujte pa, da bodo govorili angleško. Nekateri govorijo nemško zaradi turistov iz Avstrije in Nemčije. V manjšem kraju na Slovaškem smo trije zaposleni v restavraciji in midva s številnimi kretnjami usklajevali, kaj sploh želiva naročiti.

Lahko se zgodi tudi, da v soboto pridete v restavracijo in ugotovite, da je zaprta zaradi zasebnega dogodka, na primer poroke.

Nastanitve

Za iskanje nastanitev sva uporabljala Booking.com. Nastavila sem filtre za ocene 8+, brezplačno zasebno parkirišče ter kuhinjo ali vsaj kuhinjsko nišo, saj sva si zajtrke pripravljala sama.

Možnosti je veliko; izbirala sva med nastanitvami s cenami od 40 € do 75 € na noč, odvisno od turistične priljubljenosti kraja. Kakovost apartmajev je bila povsem zadovoljiva, prav tako izkušnje z gostitelji. V številnih primerih gostitelja sploh ne srečate; prejmete navodila, kje in kako prevzeti ključ ter kateri apartma vam pripada. Plačila se opravijo vnaprej prek Booking.com. Včasih Booking ponuja tudi brezplačno odpoved rezervacije, če ste pripravljeni plačati nekoliko več.

Vreme

Junij je znan po temperaturnih nihanjih in potencialno nestabilnem, nevihtnem vremenu. V Tatrah sva doživela nižje temperature, na Madžarskem visoke temperature, na Poljskem pa nekaj močnega dežja. Na splošno je bilo vreme v okviru najinih pričakovanj in uporabljala sva ustrezno opremo za zaščito pred mrazom in slabim vremenom. Pred vročino se med vožnjo z motorjem ne da storiti prav veliko.

Splošni vtis

Na tem potovanju sva zelo uživala. Države so varne, življenjski standard pa je podoben ali le malenkost nižji od tistega, ki sva ga vajena v Sloveniji. Južna Poljska je bila najino največje pozitivno presenečenje. Menim, da sta njihov življenjski standard in kakovost življenja primerljiva s Slovenijo.

Cene so morda nekoliko nižje kot v Sloveniji, vendar ne bistveno. Ljudje, ki sva jih srečala, so bili prijazni, odprti za pogovor in pripravljeni pomagati, kadar sva potrebovala informacije – seveda, če smo se lahko sporazumevali v angleščini ali nemščini.

V samo osmih dneh sva obiskala štiri države, pri čemer ne štejem tranzitnih dni na začetku in koncu potovanja. Videla sva veliko, vendar ima vsaka od teh držav toliko zanimivosti, da bi bilo povsem smiselno posvetiti celotno turo samo eni državi in jo raziskati bolj temeljito.

Morda bo to načrt za najine naslednje obiske teh krajev.