Beschleunigung der Reise

Der ursprüngliche Plan für Tag 7 war, von Stockholm nach Umeå zu fahren, einer Stadt etwa 600 km nordöstlich in Schweden, am nächsten Tag einen Zwischenstopp in Rovaniemi (Finnland) einzulegen, danach in Alta (Norwegen) und von dort weiter zum Nordkapp zu fahren. Die Wettervorhersage für das Nordkapp war jedoch für Freitag, an dem ich dorthin wollte, schlecht, während sie für Mittwoch gut aussah. Ohne lange zu zögern entschied ich mich daher, zu versuchen, das Nordkapp in zwei statt in vier Tagen zu erreichen.

Das bedeutete, dass ich in den nächsten zwei Tagen jeweils über 1000 km fahren musste. Ich war mir nicht sicher, ob das möglich sein würde, aber ich entschied mich, es zu versuchen.

Für diesen Tag hatte ich kein festes Ziel gewählt. Ich wollte einfach so weit fahren, wie ich konnte, und dann eine Unterkunft für die Nacht suchen. Ich schaffte es, weit in den Norden Schwedens zu fahren, etwa 50 km vor der finnischen Grenze, wo ich in der kleinen Stadt Kalix anhielt und ein Hotel für die Nacht fand.

Die Entfernungen in Schweden sind enorm. Im Süden gibt es große Wälder und einige landwirtschaftliche Dörfer, im Norden wird es zunehmend waldreicher. Die Temperaturen schwankten zwischen 12 und 19 Grad Celsius, und auch an diesem Tag blieb der Regen nicht aus. Ich legte an diesem Tag 1003 km zurück und war am Ende des Tages nicht wirklich müde, sodass ich noch ein paar Kilometer durch die Stadt und die Umgebung fuhr und dabei die oben gezeigten Fotos machte. Als ich ins Hotel zurückkehrte, war es bereits nach 23 Uhr.

Der Gesamtkilometerstand der Reise betrug zu diesem Zeitpunkt 3.163 km.

Bildergalerie

Ein weiterer Blick auf die Kirche von Kalix — Reisekarte